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Harmersbachtalbahn
Wäre es nach den von Zell gegangen, hätte die ehemals kleinste Reichsstadt bereits beim Bau des ersten Teilstückes der Schwarzwaldbahn im Jahre 1865 ihren eigenen Bahnanschluss bekommen. Umfangreiche Trassenänderungen und vor allem der Bau eines Tunnels vereitelten jedoch diesen Wunsch.
Im Jahre 1899 regte der Gewerbeverein von Zell dann den Bau einer eigenen Bahn ins Harmersbachtal an. 1903 gab der Badische Landtag schließlich seine Zustimmung. Bereits im Dezember des Jahres 1904 wurde die Trasse von Biberach (Baden) nach Oberharmersbach feierlich eingeweiht.
Heute besitzt und betreibt die Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) die 11 km lange Bahnlinie durch das wunderschöne Harmersbachtal.
Von Biberach aus führt die Harmersbachtalbahn durch Obstplantagen und freies Feld nach Zell, der Mitte des Harmerbachtals. Zell wurde 1139 erstmals erwähnt. Bei einem Spaziergang durch die herrliche mittelalterliche Altstadt, könnte man glauben, dass die Zeit seit damals stehen geblieben ist. Nach Zell verläuft die Strecke in ständiger Steigung durch das immer enger werdende Harmersbachtal. Vorbei an Wiesen, Wäldern und typischen Schwarzwaldbauernhöfen erreicht die Bahnlinie in Oberharmersbach-Riersbach ihren Endpunkt.